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李丽娜

作者:     文章来源:      点击次数:2017-05-27      更新时间:2017-05-27

个人基本信息

一、个人简历(介)

本人1983年毕业于大连海运学院船舶自动化专业,授予工学士学位,1983年至今集美大学任教,1995-2000年在职进修10研究课程,2003年晋级教授,2008年担任硕导至今。主要从事航海自动化基础》、《航海仪器》、《航海自动化技术》及《人工智能》等课程的教学工作与航海自动化技术研究工作先后主编及合编两版《航海自动化》教材,主讲的《航海自动化基础》课程2008年获得省级精品课程。主要研究方向是海上智能交通理论与技术船舶智能化及其自动控制先后主持完成了国家自然科学基金和多个省自然科学基金项目的研究工作,授权发明专利及实用新型专利各一项,在国内学术会议及国内核心刊物上发表50多篇论文,研究成果开始应用于综合船桥系统多目标避碰辅助决策支持技术、航海模拟器智能化技术及汽渡轮航行避碰预警及辅助决策的研究。

二、主要研究方向:

[1] 海上智能交通理论与技术

[2] 船舶智能化及其自动控制

三、教育经历

  1979.9-1983.8  大连海运学院  船舶自动化专业

四、工作经历

2003/7 - 至今,集美大学,航海学院,教授

1996/7 - 2003/6,集美大学,航海学院航海系,副教授

1983/8 - 1996/7,集美航海学院,航海系,助教,讲师

五、社会兼职

   

六、联系方式

[1]通讯地址:集美大学航海学院 厦门集美区嘉庚路1号  

[2]电子邮箱:Lln668@163.com

代表性科研项目

[1] 船用智能避碰导航仪的机理及其仿真研究  国家自然科学基金项目

[2 ]船舶自动避碰的应用基础研究   福建省自然科学基金项目

[3] 受限水域船舶避碰智能自动化方法的研究  福建省自然科学基金项目

[4] 船舶智能操控仿真平台的研发  福建省交通厅科技重点项目

[5] 船用智能避碰导航仪的关键技术及其仿真研究 福建省教育厅

[6] 船舶智能避碰决策支持系统的关键技术研究  福建省自然科学基金项目

[7] 江苏省镇扬汽车轮渡渡轮航行避碰智能预警与辅助决策系统关键技术研究(一期)江苏镇扬汽渡管理处

  

近年发表的代表性论文

[1] 李丽娜,杨神化,熊振南,索永锋,陈国权,王俊玲.  船舶拟人智能避碰决策理论框架的研究.中国航海, 2009,32(2):30-34

[2] 李丽娜,陈国权,邵哲平,熊振南,杨神化孙洪波. 船舶拟人智能避碰决策方法及其评价标准的构建.大连海事大学学报,2011,37(4):1-6

[3]  Li Lina, Chen Guoquan, Yang Shenhua1, Zhouwei. Mechanism for Constructing the Dynamic Collision Avoidance Knowledge-base by Machine Learning. The proceeding of International Conference on Manufacturing Automation (ICMA 2010) pp 279 - 285 Hong Kong, December 13-15, 2010

[4] 李丽娜,杨神化,尹勇. 船舶自动避碰仿真平台的构建与测试方法研究. 中国航海.2006,68(3):47-50

[5] 李丽娜,王俊玲,陈国权. 船舶拟人智能避碰决策理论的集成机器学习策略. 信息与控制,2011,403):359-368

[6] Li Lina, Xiong ZhenNan, Chen GuoQuan Research on the Application of Ship Anti-Collision Knowledge Base in Navigation Simulator The Proceedings of 15th International Navigation Simulator Lecturers Conference  2008.7 .7-11, St. John’s, NL, Canada

[7]Li Lina, Yang Shenhua, Sun Tengda. Application of the Ship Maneuvering Simulator's technology on the Research of the Vessel Automatic Anti-Collision.  The Proceedings of the INSLC 14 Conference.Genoa, Italy 2006.7 .7-11,

[8] Lina Li, Shenhua Yang, Yongfeng Suo, Guoquan ChenJunling Wang  Automation Method for Personifying Intelligent Decision-making for Vessel Collision Avoidance The Proceedings of IEEE ICAL 2008 Conference 2008-09:876-1881

[9] 李丽娜,杨神化,陈国权,熊振南,索永峰.船舶拟人智能避碰决策理论模型的构建与验证[J]. 中国科技成果201022):23-31

[10] 李丽娜, 陈国权, 李国定,. 船舶拟人智能避碰决策方法研究综述. 航海, 2014, (2):42-49

[11] 李丽娜,杨神化,曹宝根,李子富. 船舶避碰智能决策自动化研究综述. 集美大学学报(自然科学版)2006112):188-192.

[13] Li lina, Chenguoquan,Li guoding. Study on Auto Decision-Making and Its Simulation Control for Vessel Collision Avoidance[C]. Proceeding of THE 2015 CHINESE INTELLIGENT AUTOMATION CONFERENCE CIAC2015, 265-275, 5-8,may Fuzhou,China

代表性专利

[1] 发明专利 李丽娜,陈国权,郑敏杰 基于PIDVCA原理的两船协调避让的优化方法[P].2014.12中国专利: CN ZL201310101500.X   授权公告日:20150204

[2] 实用新型专利 李丽娜,杨神化,索永峰. 船用智能避碰导航仪(VICAN)[P].中国专利: CN 201063059Y  2008-05-21

 ■主要教材

[1]李丽娜 航海自动化 人民交通出版社 2000.

[2] 李丽娜 张寿桂 航海自动化(第二版) 人民交通出版社 2012

代表性成果获奖

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